JAF到着
現場検証を終えて、今度は車を移動させなければならない。
相手の車は、既にレッカーを頼んでいたようだった。
なんだか手際がいいなぁ。
僕のオデッセイは。。。何処に運ぼう？板金屋が思い浮かばない（汗）
随分前に事故を起こした時に頼んだ板金屋はあるのだが、連絡先は分からない。
チョット困っていたら、妻から「ホンダのディーラー、明かりが点いていたよ」という助言があった。
このとき、時刻は９時過ぎ。ホンダのディーラーが開く時間まではまだあるが、明かりが点いていたのなら誰かいるだろう。
ちなみに、このホンダとは数年来の付き合いだ。
もちろん、オデッセイもこのディーラーから購入している。
何とかしてもらえるだろう。そんな期待を込めつつ携帯のメモリー「ホンダクリオ」に電話をしてみた。
電話に出た人から、僕の担当の人はその日は休みだという事を聞いた。
しかし、電話口の人が丁寧で、車を預かることはできますよ。という返事をもらった。
なんとなく、ディーラーに車を預けるとなると安心できる面がある。
その安堵感をすこし味わった気がした。
次に、車の引き上げにかかる。
車の引き上げに、先ず思い浮かぶのがJAFだ。
そういえば、僕はJAFに入っていない。
車に乗り始めた当初は入っていたのだが、ずっと使った事が無かった。
そして、数年間１度も使う機会にめぐり合わなかったので辞めてしまっていた。
そのため、JAFには未加入だ。
JAFに未加入でも、JAFへ頼むしかない。携帯から「#8139」（JAFの電話番号です）へダイヤルした。
事故があったこと、事故の場所を伝えると、２０分ほどで来れるということだった。
〜 ２０分程経過 〜
JAFが事故現場へやってきた。
田んぼに落ちているオデッセイを色々と見ている。
完璧に落ちてます。あ、エアバッグが開いてる（ToT)
そして、レッカーについて説明を受ける。
オデッセイをレッカーするには、オデッセイの後部バンパー部分にある丸いフタ？の部分を外し、レッカー用の部品を差し込むらしい。
そして、差し込んだ部品を引っ張る事になる。
しかし、重量があるオデッセイ。後ろから引っ張ると、取り付けた金具が抜けてしまう恐れがあるらしい。
また、金具でなくとも、バンパー部分のフレームから抜けてしまう恐れもある。
引き上げる時に、田んぼ脇の側溝に下回りを擦って、ボロボロになる恐れもある。
引っ張れと言われればやりますが、どうしますか？
ぼ、僕にどうしろと。。。（汗）
